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港股新能源汽车股为什么跌

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于港股新能源汽车股为什么跌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍港股新能源汽车股为什么跌的解答,让我们一起看看吧。

怎么看美股新能源汽车股全线重挫?

感谢邀请,这个问题其实很值得研究。

解释美股新能源汽车股为啥全线重挫,首先要说两个消息。

一是当地时间3月4日,第14届石油输出国组织及其盟国(欧佩克+)召开部长级会议。欧佩克+代表称,决定不在4月份增产50万桶/日,而沙特则决定将在4月维持自愿原油减产规模100万桶/日。北京时间3月5日凌晨,国际油价涨逾5%。北京时间3月6日凌晨,国际油价再度飙升,布油逼近70美元。

二是10年期美债收益率再度攀升至1.61%以上。

由此分析得知,石油价格飙升引发了通胀预期,通胀预期引爆了美债收益率,而美债收益率飙升在一定程度上刺破了估值泡沫。以新能车为首的成长股,在杀跌之前的大半年经历了一轮猛涨,现在到了估值回归的时候。“杀估值”在过去两周时间,不仅表现在新能车上,也表现在太阳能上,还表现在此前的抱团资产上。

新能源基金暴跌,前海开源公用事业,为何却能跌的那么少?

在于上游(如锂矿)、中游(如锂电制造、光伏板制造)、下游标的(发电)及时切换,说明基金经理较为敬业。前期上游标的仓位重、涨的好,目前上游标的大幅调整,相关标的已清仓;当下下游标的仓位重,而下游标的还在上涨。故而,涨多跌少,全年收益好。

他也快完了,随着知名度越来越高,他的规模越来越大,原来的灵活调仓能力将会越来越弱,等到规模到临界点,也就是200亿以上,基本就是他连续上涨的尽头。

不信,就看明年他的收益吧

首先我也买了新能源,我看好新能源长期会涨,我说的都是个人想法,不代表什么,可以参考一下,换个角度看也许会对你有所帮助。

买基金当然希望它涨而且要一直涨幅度大,这都是我们买基金所希望的,你买的基金当然是看好这只基金前景,心里也着它涨,换个角度来说为什它就不能跌或者跌幅度小,别的新能源都跌很多,这个基金为什跌这么少难道是不是有什么问题,或者有东西在支撑?难道它,就应该很别的共进退,基金对于普通人来说,它涨跌很多时候不是你我一句话能说的准的,我们只是,在涨跌幅中有所失有所得,有所得有所失这么一过程,它跌少也不必在乎,看好自己方向,或者自己基金。这才是重要,其它的跌少多,都不重要。除非你买了这只。

这是被整改的基金中的一支吧?

就是这些不务正业的基金爆炒新能源,被整改后又得限期从新能源里面退出来,抛售引发的,新发的基金根本接不住。

这些基金经理都不咋地,说什么市场调来调去,又什么经理有能力的都很瞎。

港股新能源汽车股为什么跌

个人观点,仅供参考。

通过对该基金的详细分析和数据比对,主要还是得益于以下几个方面。

1、该基金虽然是股票型基金,但是它主要的投资方向聚焦于选取A股和港股中,受经济周期影响比较小、同时分红却还是相对比较稳定的——公用事业行业的相关股票,尽可能的在控制风险的同时,保持良好的流动性。从业绩看,2020年度和2021年度都跑赢大盘。

2、确实如大家提到的,这个基金经理敬业,这也是很重要的一方面,毕竟股票型基金还是有很大因素在于基金经理的能力和水平。现任的该基金经理,有3年的研究员经历,而后从去年开始管理这只基金,从业绩数据可以看出来,这个基金经理还是有一定能力的,该基金在2019年时还一般,但从去年开始就有了不错的表现,在同类排行中都是名列前茅(近一年、近半年)。而且该基金经理在该公司应该也是被认可和重视的,从公布的数据看,该公司一共130多只基金,该基金经理就掌管着7只。

3、该基金的夏普比率,在2019年还处于低于同类平均,而2020年实现超越,在即将过去的2021年则大幅度的拉开了与同类平均的距离。总体上,该基金的选股能力还是没出过大的差错。

4、该基金也存在比较明显的不足之处,在于该基金经理的基金管理经验还是比较短,这点是逊于同类平均水平的。

供大家交流!

澳元到底为什么惨跌?

确实,澳洲从去年开始,似乎就有什么潘多拉魔盒被开启了。

自那一场大火之后,便一天好日子没有。

多事之日,持续开启~哎!

好不容易等了几个月,来一场暴雨将大火浇灭了,却紧跟着有“雨大过头了,带来洪灾”。

少有的雨季过去,本以为能恢复生产啥的,却又再次“被疫情砍了一刀”。

即便是在中国已经提前了2个月给全世界“做了一份标准答案”的卷子,面对疫情,包括澳洲在内的很多国家,仍然内心怀着“骑士精神”认为自己可以干得过病毒,认为各自的自由比命重要、比其他多数人的命都重要……

这种格调在官方身上显露出来,那就是真的是……

港股新能源汽车股为什么跌

2019年之际,本来全球经济都已经处于“到处缺钱,各国撒钱也颇感乏力”的严重疲软状态。

这下,疫情的蔓延,加速了经济的打击力度,几乎稍有防范松懈的国家,从生产到商业,全部接近瘫痪。

中国有句俗话叫“伤口上撒把盐”——便是2020年开启之后,这种状况的真实写照!

在如此持续的、力度加大的打击之下,试想,澳洲的前景还有哪里可以看好呢?

于是,在外汇的走势上,我们便看到了这样的情况:

港股新能源汽车股为什么跌

澳元/美元月线图,现在已经跌至了2003年初的水平了,且这个趋势无任何停止迹象。

对应的股市更是惨不忍睹,代表性的AS51指数从高点之后越来越猛地下跌了累计超过32%……

港股新能源汽车股为什么跌

倾巢之下,岂有完卵

澳洲是全球知名的旅游国度,同时旅游服务业也是该国的支柱产业,所带来的收入甚至一度占到70%的水平。

而大火与疫情的出现,无疑给这种“服务主业”带来的威胁是致命的。

所幸,澳大利亚在此次疫情中被感染的人数并不是太多,但是,现有的状况是,任何国家,哪怕只有一例感染,基本都会以“隔离”,努力减少人员流动、面对面交互的办法去防控的,这对于旅游服务业收入为主的澳大利亚,简直就是直接切断了所有的经济来源。

港股新能源汽车股为什么跌

倾巢之下,岂有完卵!

这个魔盒开启的2020年,世界,行走得很艰难!

到此,以上就是小编对于港股新能源汽车股为什么跌的问题就介绍到这了,希望介绍关于港股新能源汽车股为什么跌的3点解答对大家有用。

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