1

吉利汽车资讯新闻

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利汽车资讯新闻的问题,于是小编就整理了2个相关介绍吉利汽车资讯新闻的解答,让我们一起看看吧。

吉利推全新“另类”SUV-icon,方正造型,科幻设计,年轻人领情吗?

谢邀!

吉利这款全新SUV—icon,可以说是高度还原了,吉利CONCEPT lCON概念车的设计语言,并没有***用吉利,现在家族式的设计。新车的车身长度,达到了4350mm,轴距达到了2640mm,这样的尺寸,还是中规矩的,一款紧凑型SUY。预计会搭载一款1.5T的发动机。它的价格肯定不会出奇的高,毕竟从各方面的营造,还是能够感受出来,它专门为年轻人设计的。就看畅销时,年轻人会不会喜欢。

“icon”是一个全新的命名体系,完全区分于吉利的现有产品矩阵,让消费者脱离吉利固有的国产品牌形象,给大家树立起更加高端的产品形象。为吉利未来的产品铺下伏笔。

从目前流出的“icon”的图片来看,此车外观造型十分前卫大胆,内饰科幻感极强,很中笔者的心意,想必未来也会成为一个爆款。


吉利汽车资讯新闻

吉利汽车资讯新闻

吉利汽车资讯新闻

吉利汽车资讯新闻

吉利汽车资讯新闻

鄙人比较支持这种注入新元素的概念车,从感官上就具有强烈的视觉冲击力,支持国产🇨🇳

对于未来汽车的造型设计,消费者有着无数的想象,不少车企也针对未来汽车推出了概念版的造型产品,但,对于未来汽车到底长什么样,谁也不敢下定论。不过,吉利近期却告诉了大家,五年后汽车设计就长这样。

9月11日,吉利官方正式公布了全新SUV车型的命名——“icon”,吉利icon定位为紧凑型SUV,基于吉利BMA平台打造而来,并将于年底前上市发售。吉利icon是曾在2018年北京车展上亮相的一款概念车“CONCEPT ICON”的量产版车型,高度还原了概念车的设计语言。用吉利自己的话说,吉利icon是中国首款超现实概念量产SUV,超前设计领先行业5年,引领了全球SUV设计新风潮。吉利icon作为吉利汽车首款以英文命名的全球战略车型,代表了吉利乃至中国汽车工业设计的最高水准,正引领中国品牌把汽车设计能力提升到一个新台阶。

先来看看这款车到底长啥样,吉利icon高度还原了概念车“CONCEPT ICON”的设计语言,外观设计线条简化精炼,前脸对吉利标志性的“水滴涟漪格栅”进行了全新设计,融入了圆角矩形元素。整车刻画上大量运用了圆角矩形和垂直线条元素,在车型前部、两侧、尾部塑造出了简洁、硬朗的印象;尾灯设计灵感源自沙漏,犹如莫比乌斯环符号,车顶***用了当下流行的悬浮式车顶。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4350*1810*1615mm,轴距为2640mm。

内饰配置上,吉利icon中控***用了凸起式中控屏设计,下方的空调出风口***用倒8字形设计;此外,还配备了三辐式多功能平底方向盘、电子换挡杆、电子手刹以及液晶仪表盘等。动力方面,吉利icon将搭载1.5TD涡轮增压发动机,最大功率为130kW,峰值扭矩为255N•m;传动系统将匹配7速双离合变速箱。

从产品本身来说,吉利icon的设计确实比之前的吉利车型在设计上提升了不少,在当下整个车市中也处于上等,但说什么超前设计风格颠覆了市场现有SUV车型的设计,达到了领先行业5年的设计水平这些话,就有点扯了。


吉利汽车资讯新闻

个人认为国人很爱面子(特别是有一定消费能力的),目前国内主流依然还是BBA为代表的合资车和进口车。虽然国产车品牌已然今非昔比,但是想要超越还需要很长一段路要走,一个好的品牌需要我们企业和国人共同创造。

关于吉利icon,我问了身边对于汽车不算了解的朋友,他们一致的意见是:没看出来这是一辆燃油车,更像是一台电动车,造型很超前,但不会买。

吉利汽车资讯新闻

很明显,吉利icon在“吸引眼球”这一方面的确做得很出色,和现有产品有较大的区隔,差异化明显。举个例子,吉利icon***用了大量的几何元素来构成整车的主要特征,到处都能看到硬朗的元素和线条,这和传统SUV有着较大的区别。另外,车身侧面C柱D柱之间的色块进行了上移,腰线***用了封闭式而非贯穿式,内饰由各种元素“堆砌”而成,这些手法都和传统的设计理念有着较大的区分,从而构成了吉利icon“奇特”的设计风格。

吉利汽车资讯新闻

从实际观感来看,吉利icon的确做到了未来感,已经超前于当前的设计风格,在设计圈中获得了很多好评。但对于消费者来说,吉利icon和我们心中的“美”是有一定区分的,大部分消费者都希望一辆汽车产品能够在满足自己审美需求的同时,也获得他人的认可,这是人的社会性所决定的。所以,吉利icon或许能够获得一些人的认可,但从整个社会群体的普遍审美来看,它是不合格的。举个简单的例子,新马3亮相之时,不仅设计圈一致好评,消费者普遍也认为好看,当初的路虎极光也是一样的,icon和它们还有差距。

吉利汽车资讯新闻

综上,吉利icon仅仅只是做到了个性,而没有做到社会性,未来市场前景不会太过乐观。

吉利销量下滑严重,其"高光时刻"是否已经过去?

这个问题其实有点片面,大家都知道2019是汽车销售寒冬,除了少部分高端合资进口车型,基本所有车型销量都在下滑,吉利作为国产品牌是唯一能够和合资车在A级轿车中扳手腕的国产行业老大,不可能为一城一地的得失计较

吉利汽车资讯新闻

在2011年,吉利布局收购了沃尔沃100%的股份,从此沃尔沃和吉利互相借势,亦或者说是沃尔沃"反哺"吉利。此后,吉利趁热打铁完成了相当完善的品牌分布图。再然后的事情,我们都知道了,吉利把自己的野心展露无遗,其前后控股宝腾、路特斯、美国飞行汽车公司,以及现在成为戴姆勒公司最大的股东。其目的就是发展本土品牌的技术含金量,纵观2019年1--5月份,吉利的总体销量同期下滑12%,但是细看一下帝豪之类的

吉利常青树,虽然大环境不好,但是其抱有销售量影响并不大。从吉利的布局来看,已经在逐渐形成汽车行业的生态链,下阶段必将是对其产品质量和服务的融入,那么吉利的崛起只是时间的问题,期待吉利能够像华为一样.......

下面来看看一张四线城市4S店的接待图表和客户接车图,感觉吉***光时刻并未过去。

吉利汽车资讯新闻

感谢邀请,近期吉利销量下滑的情况,在我看来并不代表其“高光时刻”过去。为什么?因为原因有三:

吉利汽车资讯新闻

首先:吉利自身的新车产品力在上半年的靠前位置已经爆发,像嘉际,缤越。而今的国内汽车市场整体趋势是下滑的,吉利的销量数据仅仅是一个自然波动,在度过全年的最低谷“淡季”购车日以后,整车情况下会在下半年10月份开始回暖。所以销量下滑仅仅只是一个自然趋势。

吉利汽车资讯新闻

其次:吉利汽车之所以销量猛增,与之前相对合资车而言比较低廉的价位有关。因为自身在并购沃尔沃等品牌后,技术得到了很大的提升,产品的品控方面与合资车差距不大。这样就突显出来了吉利汽车的优势,要是往前看10年,吉利就是价位再便宜也不可能达到如今的销量。但是,在当下国内汽车市场的情况是,面对整体低迷的销量市场,合资车开始大幅度降价,以大众汽车为例,2-3万属于很正常的空间。

吉利汽车资讯新闻

而在这个降价空间以后,国产车中吉利自然而然销售空间受到挤压,销量数据雪上加霜,相比其他品牌而言下滑得更加严重。不过,随着以往的惯例,在下半年合资车整体需要利润支撑,价位有所回升,那么吉利汽车的优势就再次显示出来,所以我个人看来,在后续吉利的销量会有一个较大的反弹。

吉利汽车资讯新闻

最后,吉利销量下滑还与目前国内汽车市场趋于理性的购车有关。毕竟国产车目前的核心实力还是与合资车有一定的差距,而同等价位的选着上面,当下合资车的竞争力更强。除非吉利能够2个月就推出一款性价比更高的车型,像以往的帝豪GL、帝豪GS等车型才会稳住局面。但是,我们并没有看到吉利有太大的动作,还是依靠以往的产品力在吃“老本”。这样就在产品力上相比同级车友所下滑,没有新的突破点来提升销量,下滑也成为必然。

吉利汽车资讯新闻

总结:吉利销量下滑,我个人看来并不是代表“高光时刻的离去”而是一种整车的市场反应。从吉利自身、竞品、以及产品力上的一个常规波动而已。相信在下半年会看到吉利销量的反弹,那个时候如果有新车型能够加以突破,必然会从新回归“王者”地位。

到此,以上就是小编对于吉利汽车资讯新闻的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利汽车资讯新闻的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。 转载请注明出处:http://www.pazawa.com/czkx/18742.html

分享:
扫描分享到社交APP